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1. 如何在皮卡房车与B型房车之间进行选择？

如何在皮卡房车与B型房车之间进行选择？

正在纠结这个问题😂😂

皮卡房车只有一个优点，就是通过性比较好，对于我这个喜欢野游的来说，通过性很重要！

B型房车相对于皮卡房车的优点就是空间大，舒适性高，配置相对齐全些。真的很纠结啊😂😂

谢邀~

皮卡房车和B型房车之间如何选择，其实看自己的需求，下面小威就皮卡房车和B型房车做一个深度的介绍，看一下这两个车型，哪种比较适合自己，其实他们的差别蛮大的

1.皮卡房车

皮卡房车其实就是咱们经常说的C型房车，他的外观相较于B型房车的话，比较“扎眼”，但是他的外形也是对于他爱不释手

说到他内饰的话，就可能实用性较差一些，他内部空间前后不贯通，中间有一个挡板把驾驶室和后面的生活区分开

皮卡房车相对于B型房车的话，是可以去进藏的，这点非常优越，喜欢西藏或者喜欢挑战极限环境的，是非常适合的

B型房车，外观商务经典车的造型，对于喜爱低调的人士非常适合。他的提速相对来说的话会比较快，并且在道路上不会引起太多的注目

看需求！皮卡房车优势就是越野能力强！

B型房车与皮卡房车并没啥冲突，皮卡房车的对手应该是C型吧？

说说各自优缺点吧：

皮卡房车，分两种，一种是以长城览众为首的C型房车，这类房车好处是空间相对较大（比B型宽敞），普遍都是4驱车，底盘的越野性能也不错，性价比高。另外一种是以麦卡动力、齐星等为主的背驮式房车，这类房车的优势在于彻底保留了皮卡车的越野能力，底盘一般选择DMAX以及各种国外进口好车，有点儿小贵。这类房车缺点有点儿明显，“房”的功能一般都很弱，“车”的能力一般都很强！针对的用户群倒是很具体，爬山过河的越野人才是他们的目标用户！

皮卡两类房车，分析完毕。上面说了，皮卡房车与B型房车没啥冲突，下面一一举例。

B型房车也有优秀的越野底盘！虽然大部分是进口车吧，比如……斯宾特、菲亚特ducato等，就是贵呗！钱到位B型也越野！而且很野！另外与各种大额头C型车比起来，B型车与越野车在居住空间上，都是软肋，哥俩谁也别说谁！有些B型车布局做的好的话，空间不输于长城览众的，比如……各种考斯特改的号称最大B型房车。

两种房车虽然说没冲突，B型房车由于皮卡房车的优点还是挺多的。B型房车PK皮卡房车。

B型房车低调啊！你开个带额头的皮卡房车，不觉得过于招摇么？不怕围观？

我感觉这是一个伪命题。

我们很难拿皮卡房车和B型房车做比较，简单来说：皮卡房车座椅有单排有双排，内部有贯通和非贯通，外观有一体式车身和升降式车身还有背驮式多种型号。B型房车有长轴、短轴及加长轴，车顶也分为高顶普通顶，内部布局更是多种选择。所以这个问题太笼统也缺乏营养。

我建议你可以拿出你比较满意的两个品牌的两款车型让大家帮你出主意，这样才更有针对性也更能帮到你。

说说我自己的经历。

今年刚刚对房车有兴趣，考虑把原来的自驾游换一个模式，房车游。7月，有机会驾驶大通长轴版B型房车从溧阳去了乌鲁木齐。

在这个10多天的旅程，我认真的体验了目前房车的使用环境，正规房车营地，高速公路服务区，加油站，酒店停车场……

我觉得对于长期以2人为主旅行的我们，B型房车因为它的低调、停车方便两大优势，成为我们选购的主要目标。

我们试驾的大通房车，设置了5座4卧，我个人觉得太布局太局促，不如放弃一个位置，最多做成4座3卧。同时，后置横床偏短（只有180cm左右的长度），应该换成纵置高低床，把卫生间空间整大一点……

于是，按照这样的方向，我们就在大通、依维柯和福特三个底盘类型的B型房车中选择接近的。

偶然的机会看到了览众7。虽然在哈密营地里听车友说起过这款皮卡房车的好，但第一次进到车里，还是震住了我：窗又大又多！

相比之下，B型房车就晓得憋屈，空间小，窗又少又小，那些改装厂的B型房车的窗更小。

不过，我在理性比较之后，我还是倾向B型房车，理由是驾驶舒适感和安全感还是特别重要的。

虽然价格贵点，空间还小点……