驻马店南阳购房政策调整

1. 驻马店、南阳地区大雪，是否能对花生价格有所影响呢？
2. 河南驻马店这座城市未来的发展潜力大吗？
3. 呼南高铁途径南阳，南阳会修南阳北站吗？

驻马店、南阳地区大雪，是否能对花生价格有所影响呢？

如果下雪持续时间不长，对花生价格的影响应该不大！如果雪下的比较大而且时间长，会对交通运输造成一定影响进而导致价格会短期内会有波动。但是这种波动一般不会太大，因为花生的需求弹性不大，所以和青菜类的没法比。对花生价格影响的主要因素：1.种植面积2.花生品质3.进出口

你觉的呢？

河南驻马店这座城市未来的发展潜力大吗？

有潜力，但不会大，因为东西交通不便，严重制约经济社会发展。基础教育落后，培养大学生少于周边市太多，没有人才优势。圈子文化严重，不能人尽其才，却又不少庸才指手画脚。期盼南阳驻马店阜阳高铁尽快修建，改变交通不便局面；期盼出现好的、关心百姓命运的领导，加快基础教育发展，尽快赶上周边市教育水平；期盼政治生态清明，德才兼备用人，凭本事用人，把经济社会发展搞上去；期盼有吸引外地人才社会环境，借船出海并能让他们远航！

首先我们看一些数据，河南省内最具有影响力的城市有哪些，第一部分，看经济。第一个郑州不再提，第二个洛阳，洛阳市河南省经济最强地级市。第三个，南阳，南阳面积最大，经济仅次于洛阳！第二部分看交通。河南省设计一个中心，两个副中心，一个中心郑州为中心，两个副中心分别是洛阳和商丘！中南部有意开发驻马店（没有正式提出）！

驻马店是河南省下辖地级市，位于河南中南部，北接漯河，南临信阳，地处淮河上游的丘陵平原地区。古为交通要冲，素有“豫州之腹地、天下之最中”的美称。现在天中人在市委陈书记，朱***的带领下，奋力拚博，取得全国的文明城，卫生城，森林城市等众多国字号桂冠，现在己晋升为三线城市，照这样的干劲，这样的规化，这样的速度，这样的拼命三郎在贫困的地方发展壮大，将来前途不可***，若国家再真正加大对大别山老区基础建设投资力度，驻马店大交通格局己经形成，“天路“明巷机场驻马店市南48公里，“地路”东西南北高速网星罗棋布，“水路"洪汝河将复航。“高铁”南北向石武高铁，东西向南驻阜高铁正在争取中，若修好了，城市出行方便了，那将更加锦上添花。一座美丽、富饶、亮丽的天中将更加出彩。

另外这里是***文化、梁祝文化、重阳文化、车舆文化、嫘祖文化和冶铁铸剑文化的发源地，泌阳、汝南、上蔡、平舆、西平分别被命名为“中国***圣地”、“中国梁祝之乡”、“中国重阳文化之乡”、“车舆文化之乡”、“嫘祖文化之乡”和“冶铁铸剑文化之乡”。著名旅游景点包括南海禅寺、嵖岈山、杨靖宇纪念馆、薄山湖等等。

驻马店仍后积薄发的四线城市，因为发展较晚，配套设施落后，现在发展起来，才显强劲有力，东临京港澳高速，厂房林立，东区(铁路东)刚下拆迁文告，大力发展商业及大品牌住宅。南临新泌高速，以重工业及电子产业为主。西临高铁，且已把107规划在高铁西边，西区以高档商住为主。北区以学府医疗服务为主，北区的发展已与遂平交叉在一起。另外东南北三方汝南确山遂平均有多条快速通道联为一体。市内高楼林立，水系环绕，绿化典雅，出行方面。在未来城市发展进程上会迅速在周边起到引领及带动作用！

驻马店是河南省的一个地级市，地区自然景观和人文景观众多，是华夏文明的重要发祥地，也是***开天辟地的地方，也是伏羲之所，老子故里，这里孕育着女娲文化，伏羲文化，老子文化，也是中华文化的起源地。

著名的景点，嵖岈山（西游记取景地），薄山湖等都是当地有名的景点，而 驻马店的黄淮学院，也是是一个二本学院，虽然师资力量有限，但是也是很不错的本科院校，学校里夏天有梧桐树，秋天有银杏树，八月有桂花， 不管是植物配置，还是***山湖水，每个季节都是有着不同的风景。绿化方面还是很不错的，空气清新，环境优美。 只要自己在校期间，多学习，抱着兴趣去学习，要把它当做一件有用的事，自己钻研喜欢的地方，多下功夫。毕竟学习永无止境，活到老，学到老嘛！相比较南北方，地域差异还是很大的，很多东西需要自己去习惯和适应的。

呼南高铁途径南阳，南阳会修南阳北站吗？

根据规划南阳未来除了目前在建的郑州~万州(重庆)高铁外，还将有呼南高铁(呼和浩特~南宁)、宁西高铁(南京~西安)及南驻阜(南阳~驻马店~安徽阜阳)城际铁路等在此交汇!目前郑万高铁南阳卧龙站在建设中，预计2020年初投入使用，根据规划上述高铁及城际铁路统一经由南阳卧龙站。呼南高铁尚在规划中，河南段可能利用在建的太原~作段及郑渝高铁组成!或经过济源~洛阳~汝州~平顶山等接入郑万高段，因此在南阳卧龙站以北段无疑会与郑万高铁重线了!待上述铁路全面建成后南阳可是豫西南的高铁中心了!目前南阳市并无其他高铁站规划，当然未来也可能会有其他站点规划或建设!

南阳卧龙站规划效果图

南阳枢纽图(现处于焦作~柳州、南京~西安两干线交汇处，在建有郑万高铁及蒙华货运专线)

谢邀请。郑万高铁通过南阳，以***在南阳东建高铁站，目前，正在施工中。呼南高铁途径南阳，据悉，有关部门会同南阳市***协商，为整合***，减少占地、搬迁和投资，拟合二为一，都设在南阳东站，即南阳卧龙站。但呼南高铁仍在规划中。南阳高铁卧龙站南离南阳姜营机场3至4公里，北、西、南均有高速公路站口。西距市中心约5至6公里，交通方便，即是以后宁西高铁开通，南阳卧龙站仍可三处交汇，统一调度，四通八达。南阳作为河南面积大市、人口大市、***大市、旅游大市和农业大市，偏寓西南，交通不是很发达，制约了当地经济的发展。南阳一千一百万人民期待郑万、呼南、宁西高铁早日动工早日开通，为带动当地经济的快速发展迈上快车道，跨上飞奔的列车。

呼南高铁经过南阳，并引入南阳卧龙站，并不在南阳北面修建高铁站，所以说南阳不会修南阳北站。

南阳卧龙站并不是南阳北站，而是在南阳南面，确切的说是在南阳的东南面。最初规划时叫南阳南站，后来不知何故改名为南阳卧龙站，可能是为了突出南阳的诸葛亮的文化***，方便开发旅游***吧！

我们来看下南阳卧龙站的具体位置吧。它位于南阳市东南的宛城区洪营村。在南阳机场附近，距离南阳市区约14公里，10几分钟的车程。

南阳卧龙站，站房面积约50000平方米，站台规模为3台7面。南阳卧龙站已经开工建设，预计于2019年10月投入使用，届时南阳将结束不通高铁的历史。

南阳卧龙站将成为铁路交通枢纽。南阳高铁站未来将有多条高铁线路汇集，目前确定的有呼南高铁、郑万高铁、宁西高铁以及南驻阜高铁。南阳将成为“米”字型高铁枢纽，成为区域***通枢纽城市。

南阳之所以选择在南阳南部修卧龙站，而不是在北面修南阳北站，是有原因的。南阳卧龙站附近布局较早，交通便利，有利于综合交通枢纽的形成。附近有南阳机场、二广高速等。航空、公路交通，再加上高铁，形成合力，能加速南阳南部的崛起。

南阳城市发展的趋势是向南发展，南阳卧龙站的选址，拉大了城市框架，有利于做大做强南阳市区规模。南阳是一个发展中的城市，***有限，只能集中有限***有限发展部分区域，等有精力了再发展其他区域，这也算是先富带动后富吧。南阳北站虽然不一定会修，但南阳北部不会被遗忘。

呼南高铁引入南阳卧龙站，不会修建南阳北站。而且根据规划，在中远期都没有修建南阳北站的***。不过不要灰心，呼南高铁、郑万高铁在南阳下辖县修建的也有高铁站，南阳的小伙伴乘坐高铁依然很方便。