南(宁)深(圳)高铁是一条正在规划的时速350公里的高铁。
2017年11月6日,广西***采购网出现了“南宁经玉林至深圳高铁”相关的***购预公示,证明南深高铁建设已正在实实在在一步一步推进。
南宁规则西起南宁市南宁东站,经广西的玉林、岑溪,广东的云浮、新兴、江门、鹤山、广州、东莞,最终到深圳市的深圳北站。
南深高铁开通后,从南宁到玉林约为 40 分钟,到广州 2 小时,到深圳 2.5 小时。
桂湛高铁实际是张(张家界)海(口)高铁的广西和广东境内的建设路段。北起湖南张家界,向南经吉首、怀化进入广西,经桂林、玉林进入广东省连接湛江,最后经雷州半岛再跨琼州海峡到海南省海口市。张家界往北,是到包头还是二连浩特,另有规划。
桂湛高铁北起广西桂林西站,南至广东湛江西站,时速350公里,全长近500公里,其中,广西区境内长424公里,广东境内长52公里。开通后桂林到湛江将大为缩减。若有停站少的车次,完全可以控制在3小时内。
现在,两广省会和首府的南宁与广州之间,已有南广高速铁路于2014年12月开通。从南宁东站经广西贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,全长577公里。
南深线的推进显然不那么迫切。而桂湛高铁是我国从北到南贯通南北直到海南岛的高铁。海南大力发展自由贸易区是国家策略。显然,桂湛高铁若具体路径定下,推进速度会更快。
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