重庆~广安,加开动车组,有利也有弊!
广安作为四川省川渝合作示范市,是四川省开展川渝合作的桥头堡。开展区域合作,是全方位的合作,其中当然包括交通合作,以实现区域互联互通,增强通达性、便利性。
其实这次开通动车,已经是两地人民,尤其是广安百姓最为期盼的事,已是姗姗来迟。其中有政治原因,更多的是两地经济差距太大,广安急不可耐,重庆不紧不慢。
交通便利,对于广安这种小城市,有好处。也有坏处。好处是,两地互达时间更短,经济人文交流更加便利,重庆作为大城市对广安的各种辐射带动更明显。
未来工作在重庆,居家在广安的情况会越越多,重庆人到广安购房生活也会增多。类似于上海与嘉兴这种情况。
同时重庆产业转移也会一定程度上考虑广安这里的较低的土地,人力成本,会有一些产业到广安寻找出路,比如歌乐山的家居产业在重庆产业调整的背景下,已有部分选择到交通较近,成本较低的广安区县落户。
坏处呢,与大城市相邻,也会受到其“虹吸效应”的影响,重庆强大的产业吸附能力,会将周边城市的优秀***聚拢在当地,重庆主城周边区县很多人才,物流等都集中到了主城,广安也难以幸免。未来,也不排除会出现更多的广安人到重庆工作,购房,人才和资金外流到重庆。
所以交通便利,有利也有弊。
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