看你的问题中明细说明,说要买废旧的大巴去改那个房车,首先来说你这个房车是没办法上牌上路的,只能作为营地房车。
当然也看你敢改的豪华程度和要买的一些设备及材料,除了人工的这一块哈,我觉得5-10万块钱上下也是够的,当然,你要改得很豪华了,就没底了。
目前营地房车这块的话基本上国产的基本上是在15万到30万之间吧,所以房车自己去改的话就没有经济效益,也没有规模效应,如果说改的比较简单,没有真正的那个特别的要求,自己爱好可以改改玩。如果大量采购去做营地,我建议还是***购厂家的,现在营地房车的价格还是不错的。
另外还有自行式的房车,以上汽大通c型车为例,如果你要自已在改装的话你要买一个底盘及玻璃缶包围,一定带公告的(一般情况一台的量不会卖你),这样的可以保证上牌上路。这样你再买材料再买相关的主要配置及配件+人工,整体做下来应该也要个30万上下,其实目前市场上也差不多,也能买得到,但是你操的心远远是不一样的。所以一般不建议自己去改装。
最后欢迎关注"房车行",大家多多交流。
这个问题过于宽泛,房车分为自行式房车和拖曳式房车,目前我国销售的是以自行房车为主,自行房车根据车身尺寸不同又细分为C类,B类,A类。
(贝斯卡BaseCamp全功能迷你房车)拖曳式房车是指本身无动力源,需要外界动力拖动的车型,目前上路的相关政策不够完善,不符合国情。
(每当看到那亮闪闪的丁字裤车标,我就忍不住流下口水……)以上图奔驰斯宾特自行豪华商务房车,Galleria RV为例,车身长度7.3米,B型房车售96万!
目前平民房车价格在20~30有,但可选性不多。这个价位主要推荐的产品,就是长城览众为首的皮卡型房车。长城皮卡C型房车,优点是产品稳定。
30出头的全顺、大通V80等改的B型车~
40万左右,全顺、大通V80等改的C型车
50万开始大把的房车可选咯~各种依维柯改的C型车。这个价位底盘还是全顺、大通、依维柯……只是车内整体配置要丰富了许多,比如加拓展机构的依维柯,空间什么的已经能满足长期旅行使用了。另外这个价位你关注一下小众车型,比如丰田大海狮改的房车,车底盘的性能要强上不少的。
60万以上,这个价位,我推荐你关注进口车底盘了,比如奔驰斯宾特改的B型车,在往上就是斯宾特改的C型、原装进口依维柯New Daily等,基本这种车价格都要飙升到80~100多万了,但车的性能确实要高出一大截来。
以上推荐的都是自行式的。拖挂房车,由于现在政策太过模糊,各地管理规定不一样,我暂不推荐。
以上,第一房车整理。
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2017款福客特逸途白金版***用福特PUMA柴油发动机,2.2L排量,最大功率114KW,最大扭矩为385N?M,德国GFT六速手动变速箱,最高车速145KM/H,百公里油耗为10L,油箱容量80L。
差别很大,就像同样是轿车,有的成百上千万,有的就几万块一样。
这么说吧,国产的中档的房车,不要太多高级配置的,一般也就在20-50之间。一般的B型价格在20-35之间,C型的在28-50之间。以上说的是自行式的
拖挂房车4-20万不等
进口的基本上在此价格基础上再高个20%左右。
极端的情况也有。比如,在小面小货基础上改装的 或者自己改装的 也就10万-15万甚至更低。
豪华的也有几百上千万的。
目前国内房车市场在初期阶段,价格还不能很好地反应质量,选择时需要多考察,多了解。
希望能帮到你。
看个人用途和喜好喽!
有的人念旧,一般不差钱的就收藏了!
有的人喜欢新鲜,别说3~5年,看到更好的马上换!
有的就是喜欢折腾,只会添加一些更实用的设施!
当然房车做为旅居生活要看适不适合自己,要是工作繁忙,房车不适合你!
别说3~5年,你一年后就受不了!长时间不用浪费,当通勤车又不那么方便,除非你想买B行短轴的,但短轴短距离1到2人还行,但一般周边游大部分都是一大家子人,B行的就差很多!长轴的都不大舒服!
所以你应该先考虑房车适不适合你,
要是有的是时间那看你自己喜好漏!
喜欢自驾游的就要设备完善,房车大就是舒服!所以应该先考虑房车适不适合自己,3~5年用过了后你就知道你是留还是用作他用或卖掉,或者是更新换代!所以先玩个3~5年在说!
早用早享受!
能开房车旅行3_5年的普通车主估计万分之一都没有,我们上海汽车圈子买房车2-5个月就卖掉了3辆,几乎折价一半,半卖半送,我的B型房车根本就卖不掉,烂手里了。
当前房车从业人员层次普遍太低,缺乏远见,主要精力就是买车盈利,根本没有花精力去培养房车旅行生态,主要问题如下:
当下实行买房车自驾游,开房车旅游三五年后,不想自驾游了,车怎么处理?我来和你聊聊这个题目。
首先这个题目有点儿不准确。当下实行自驾游买房车?觉得是过高的的估计的这个事儿。我今年71虚岁了,我们这个群是一个有600多辆车的大群,近几年来车辆增长最快的是SUV和类似新全顺这样的大车,仅有的几台房车也正在甩卖过程中,在我这里看不到时兴买房车。据有关数据得知,目前全国房车的销量一年也就2万多台,这个销量还赶不上哈弗6一个月的销量,怎么能成称时兴?
为什么自驾人不太喜欢房车?房车的弊端很多。买车就需要很大一笔钱。,好一点的,用的住的,就要三四十万。下不了地库,平时的停车,使用的频率都是个问题,在路上由于车高,通过性也差,养护费用也高。等不想用了,往外卖的时候很费劲,往往都要半价出售。
我自驾了10多年,我感觉比较实用的是SUV,新全顺这类车。我们自驾群中这两款车比较多。一般都这样改车。Suv配200AH副电瓶,2000w逆变器,200w柔性太阳能板。新全顺配400AH副电瓶,3000w逆变器,600w柔性太阳能板,换成翻转座椅,车尾设床。这样改完的车都比较简洁实用,同时可以家用,出行就是床车。
自驾游最后买什么车,要根据自己的经济条件,喜好来定。买什么车没有对错,标准就是适合自己。这些仅供参考,谢谢阅读和关注。
我就是买的二手房车,卖家两年开了1.6万公里,卖家新房车加改装共30万多万,卖给我18万,B型房车,很多人买房车想象是美好的,结果要工作根本没多少时间开房车游,而且又不好停车,所以就卖了。
这个,首先楼主说的当下时兴买房车自驾游,我相当不认同。举个栗子呀,美国一年房车销量大概是50万台左右,虽然不算多,但好歹可以说还是有一定的市场占有率的,而中国一年房车销量才2w多台,要知道中国的汽车总销量是高于美国的,这个量也就哈弗H6一个月的销量,谈何时兴?
说真的我作为一个汽车行业从业者,都不知道国内有哪些房车在卖,当然,车展的时候路过房车的展台还是会去看看。但不得不说,房车在国内环境下,用处真的不大。
首先对我们住在城市的居民来说,买个房车你停在哪?地库都下不了,当然,有别墅就迎刃而解了。
其次,房车这么大,以我们国家逢年过节超大的出行密度,开这车去自驾游,黄金周把我堵高速上,我一定非常痛苦。
个人觉得,喜欢自驾游的话,但不是经常游的话,一台汉兰达足矣,七座,耐操,城市里通勤开也不算特别突兀。觉得汉兰达还不够大,可以考虑搞个皮卡,长城最新的长城炮系列皮卡就不错,搞个乘用版本,后车厢改个卧铺或者改个帐篷,也够拉很多东西了,5米多的车也勉强够用了。而且现在皮卡政策逐步放开,个人觉得这个主意算还不错。
搞房车的话,个人觉得夸张了,一定要想好自己到底是不是需要。
个人观点供参考。
我是小舟麻辣车评,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。
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