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1. 长春有哪些中国之最？

长春有哪些中国之最？

通化的山，吉林的桥，长春的马路天天刨；梅河的米，洮南的瓜，长春的马路天天挖；抚松的水，松原的油，长春人上班最发愁；洮南的酒，通榆的风，长春满地是大坑；长岭的驴，榆树的牛，雨天汽车水里游；、珲春的虎，天池的兽、长春路面你摸不透；松原的湖，辽源的塔，长春司机被弄傻；笔直的路，宽阔的道，交通还得靠限号。

我吉林人，有一年回家长春倒车。被一个出租车司机骗的我怀疑人生。我要坐大巴，打车去客运站，我不认识路那时候没有智能手机。司机说我要坐那个大巴已经开走了，带我去追。我说不去，送我到客运站就行。一口气给我拉到松原收费站。要300不给，下车一圈人围着我。没办法给了，让我必须坐松原的出租车，他们一伙的，给我拉到松原客运站。又给50。哎。本来大学毕业想回长春工作的。一气之下留南方了。

长春是一个年轻的城市，没有秦砖汉瓦，没有黄金白银，不是港口，不是特区，也没有拿得出手的中国之最，作为一个普普通通的长春人，我要努力工作，为社会，为国家做贡献，争取把长春建设成最温馨的城市，长青永葆，春满人间

我就想问问二环快速路谁设计的？脑残。。。

亚泰大街从南向北，过铁北二路到北部快速路的西向上不去咋回事？必须从长新街到凯旋路走再上西部快速。

东部快速路从南向北，往西部快速路也上不去，必须调头。。。北部快速路拐到东部快速路只能荣光路下桥。。。中间那么多香江家居什么的都甩过去了？怎么下去？

西部快速路下穿卫星路，就不能多修几个桥墩子直通蔚山路或者南四环？那样出城或者去南部新城多快，非得到修正路等个红绿灯，那你说上面再快到这个地方血管堵塞了，有什么用？

还有南部快速到过卫星路下到会展那里，也是等红绿灯。。。都修成这样了，还就差那几个桥墩子钱了？直接和前面去净月的桥连上不行么？或者那个丁字路口就别红灯了吧，做个过街天桥，让轻轨下车的走天桥。

还有亚太快速路在长白路或者光复路那边不能弄个上桥口啊？全都是发往外地的客车和货车，就不能让他们快速上桥走出市区么？

我是一个长春人，在长春生活了50多年，长春历史上确实有很多全国第一，但那都是吃日本人和苏联老大哥的老本取得的，1980年代以后怎么样了可能全国全长春人都知道，昔日的辉煌只能说明过去，人不能吃老本要往前看。